Ana Sayfa Otomobil Dualogic Şanzıman Nedir? iyi mi kötü mü?

Dualogic Şanzıman Nedir? iyi mi kötü mü?

Dualogic Şanzıman Nedir? Nasıl çalışır? Alınır mı alınmaz mı? İyi mi Kötü mü? Bu makalemizde tüm bu soruların cevaplarını sizlerle paylaşacağız.

Dualogic Şanzıman Nedir?

Dualogic

Bu şanzıman tek kavramalı otomatik şanzıman diye de adlandırabileceğimiz mekanik bir sisteme sahiptir. Öncelikle çoğu otomobil markası kendisi için otomatik şanzımanlar tasarlamaktadır. Dualogic şanzıman ise Fiat marka otomobillerde gördüğümüz otomatik şanzıman için verilen isimdir. Son zamanlarda otomobil markalarının pek tercih etmediği şanzıman tipi olarak bilinmektedir.

Bu şanzımanı Honda ( I-Shift ), Peugeot ( ETG6 ), Citroen ( NCP ) gibi markalarda kendi koydukları isimlerle kullanmaktadır.

Dualogic Şanzıman Nasıl Çalışır?

Dualogic şanzımanlar aslında manuel şanzımanın vites geçişlerini bir robot yardımıyla atmasını sağlayan şanzımandır. Yani aslında araç otomatikleştirilmiş bir manuel şanzımandır. Vites geçişlerini sizin yerinize bir robot yapmaktadır. Bu sebeple en yavaş otomatik şanzıman diyebiliriz. Fakat diğer otomatik şanzımanlara göre daha az yakıt tüketimine sahiptir. Yakıt tüketimi olarak manuel şanzımanlardan daha az yakıt tüketebileceğiniz tek şanzıman tipi tek kavramalı otomatik şanzımandır.

Dualogic Şanzıman iyi mi? Kötü mü?

Şahsi olarak fikrimiz sorulacak olursa bu şanzımana sahip bir araba insanları araba kullanmaktan soğutabilir. Diğer yandan ise bu şanzımana sahip araçları uygun fiyatlara satın alabiliyor olmak tartışılabilir bir tercih sebebi de olabilir. Bu şanzımanın artılarını ve eksilerini sizlerle paylaşacağız. Kararı sizin vermeniz daha uygun olacaktır.

İyi yanları

porno
japon porn
dul milf porno
  • Arıza verme olasılığı bayağı düşüktür.
  • Yakıt tüketimi diğer otomatik şanzımanlara oranla kesinlikle daha düşüktür.
  • Kullanımı kolay ve bakım maliyetleri düşüktür.
  • Uzun ömürlüdür.

Kötü Yanları

  • Konfor hissi düşüktür.
  • Vites geçişleri sarsıntılıdır.
  • Vites geçişleri yavaştır.
  • Araçta yığılmalara sebep olur.
  • Ortalama 80 bin km de debriyaj balatası biter